台灣高鐵新推出「自由座」，昨天首日上路，雖以八折優惠搶旅客，但昨天上班日旅客不多，全天大約一萬多張車票，約五成滿而已，也因為「自由座」車廂都沒有客滿，因此沒有出現「站票」情況，預估週末假期人潮湧現，旅客站著搭高鐵畫面才會出現。
台灣高鐵規劃每列列車第十、十一、十二節標準車廂，共二百五十二個座位為「自由座」，強調旅客隨到、隨買、隨搭，且價格優惠，測試市場反應。
昨天第一天情況大致良好，每站都有旅客購買「自由座」，但因車廂沒有客滿，大家都有位子坐，並沒出現旅客站著搭車，或者搶座位的情形，高鐵也加強各車站及車上廣播，並加派人手在車站疏導指揮。
花同樣的錢買自由座車票，要如何比別人更有機會坐到車位﹖台灣高鐵站務人員建議，月台上都畫有自由座車廂的排隊動線，旅客如果早一點進站，排隊可以排前面一點，比別人先進到車廂，有座位的機率會比較大。
面對高鐵推出「自由座」，並到年底打八折價格戰，台鐵主任秘書張應輝則表示，高鐵通車前十個月，台鐵比去年少收入五點八四億元，比台鐵在高鐵通車前，評估全年減少十六億元營收，衝擊已經少了許多，因此台鐵短期內不會立即降價。
這次高鐵再推出「自由座」，至少要等到年底，累積兩個月營運數字，加上高鐵八折優惠結束，台鐵才能詳細評估「自由座」影響層面，如果真的嚴重衝擊台鐵營運，台鐵不排除推出週一至週五購買來回票八折優惠，跟高鐵「自由座」搶生意。
台灣高鐵規劃每列列車第十、十一、十二節標準車廂，共二百五十二個座位為「自由座」，強調旅客隨到、隨買、隨搭，且價格優惠，測試市場反應。
昨天第一天情況大致良好，每站都有旅客購買「自由座」，但因車廂沒有客滿，大家都有位子坐，並沒出現旅客站著搭車，或者搶座位的情形，高鐵也加強各車站及車上廣播，並加派人手在車站疏導指揮。
花同樣的錢買自由座車票，要如何比別人更有機會坐到車位﹖台灣高鐵站務人員建議，月台上都畫有自由座車廂的排隊動線，旅客如果早一點進站，排隊可以排前面一點，比別人先進到車廂，有座位的機率會比較大。
面對高鐵推出「自由座」，並到年底打八折價格戰，台鐵主任秘書張應輝則表示，高鐵通車前十個月，台鐵比去年少收入五點八四億元，比台鐵在高鐵通車前，評估全年減少十六億元營收，衝擊已經少了許多，因此台鐵短期內不會立即降價。
這次高鐵再推出「自由座」，至少要等到年底，累積兩個月營運數字，加上高鐵八折優惠結束，台鐵才能詳細評估「自由座」影響層面，如果真的嚴重衝擊台鐵營運，台鐵不排除推出週一至週五購買來回票八折優惠，跟高鐵「自由座」搶生意。
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